L1
מצבר START UP 52 אמפר L1
- קיבול
- 52Ah
- זרם התנעה
- 470A EN
- קוטב חיובי
- ימין
207×175×190 מ"מ
קטלוג
מצברים לרכב
56 דגמים מ-6 מותגים שנמכרים בישראל. לכל דגם: קיבול, זרם התנעה, מידות וצד הקוטב — עם מקור ותאריך בדיקה. אין כאן מחירים, כי הם משתנים ותלויים בהתקנה.
סינון
-
- LB2
מצבר START UP 60 אמפר LB2
- קיבול
- 60Ah
- זרם התנעה
- 520A EN
- קוטב חיובי
- ימין
242×175×190 מ"מ
- D23
מצבר START UP 60 אמפר D23
- קיבול
- 60Ah
- זרם התנעה
- 440A EN
- קוטב חיובי
- ימין
232×173×225 מ"מ
- D26
מצבר START UP 70 אמפר D26
- קיבול
- 70Ah
- זרם התנעה
- 550A EN
- קוטב חיובי
- ימין
261×175×220 מ"מ
- L3
מצבר START UP 74 אמפר L3
- קיבול
- 74Ah
- זרם התנעה
- 640A EN
- קוטב חיובי
- ימין
278×175×190 מ"מ
-
מצבר PLATIN 62 אמפר
- קיבול
- 62Ah
- זרם התנעה
- 520A
- קוטב חיובי
- ימין
-
מצבר PLATIN 74 אמפר
- קיבול
- 74Ah
- זרם התנעה
- 640A
- קוטב חיובי
- ימין
-
מצבר PLATIN 72 אמפר EFB
- קיבול
- 72Ah
- זרם התנעה
- 720A
- קוטב חיובי
- ימין
Start-Stop
לפני שבוחרים
שלושה מספרים שקובעים אם מצבר מתאים לרכב
-
קיבול (אמפר-שעה)
כמה אנרגיה המצבר אוגר. בוחרים את הקיבול שיצרן הרכב מציין, או מעט יותר. קיבול נמוך מדי יתרוקן מהר, במיוחד ברכב עם הרבה צרכני חשמל.
-
זרם התנעה קר
כמה זרם המצבר מספק ברגע ההתנעה. מנועי דיזל ומנועים גדולים צריכים יותר. שימו לב לתקן המדידה (EN, SAE) — אותו מצבר מקבל מספרים שונים בתקנים שונים.
-
צד הקוטב החיובי
באיזה צד נמצא הפלוס כשעומדים מול המצבר. כבלי הרכב קצרים, ולכן מצבר עם קוטב בצד הלא נכון פשוט לא יתחבר — גם אם כל שאר הנתונים זהים.
עוד שני דברים: המידות (המצבר צריך להיכנס לתושבת) והטכנולוגיה — רכב עם Start-Stop צריך מצבר EFB או AGM. ההבדל בין סוגי המצברים · המדריך המלא לבחירת מצבר